Sputnik news, 18. siječnja – U čast svoje 75. godišnjice, cijenjena ruska tvornica IMZ ural, proizvodi model Ural Ambassador Limited Edition, ekskluzivno za američko tržište. Proizvodnja se odvija u gradu Irbitu u Sverdlovskoj regiji, a prodaja će početi početkom prosinca. Serija je limitirana na samo 25 primjeraka.
Tehničke karakteristike neće se razlikovati od ostalih Uralovih motocikala. Konfiguracija će ipak biti različita, uključujući razne opcije opreme. Jedan od glavnih komada opreme će biti “paket prve pomoći”, koji će se sastojati od boce vodke, konzerve sardina i paketića žvakaćih guma.
“Motocikl je inspiriran izuzetnim svjetskim putnicima i pripovjedačima, dovoljno hrabrima da poduzmu avanture i istraže svijet iz bočne prikolice. Naš Ural Ambassador je glasnik dobre volje, izvrsno vozilo za povezivanje ljudi svih sudbina, istraživanje nepoznatih područja i započinjanje razgovora s potpunim strancima, bez obzira kuda vas vodio put.”, tvrdi proizvođač na službenom website-u Irbit MotorWorks America, odnosno na službenoj podružnici tvornice IMZ Ural.
Boja motocikla je metalik brončana, sa zatamnjenom šasijom i metaliziranim staklom vjetrobrana za vozača i putnika u prikolici.
Oprema uključuje spomenuti “Paket prve pomoći”, lopatu, univerzalnu rezervnu gumu, set alata, a po želji se može naručiti i pogon na dva kotača. Svaki motocikl serije opremljen je i jednogodišnjim premium članstvom korištenja telefonske aplikacije Rever, predviđene da bude mapa i GPS sustav za motocikliste.
Tehničke specifikacije motora su daleko od natjecateljskih, ali obećaju solidnu vožnju za romantične putnike: 41 KS izlazi iz dvocilindričnog, zrakom hlađenog četverotaktnog boxer motora, pokretanje može biti električno ili kickstart, mjenjač ima 4 brzine i “rikverc”, a masa motora bez tekućina je 331 kilogram.
Cijena motocikla će biti 16500 US$.
Izvori: Sputnik News | IMZ Ural
Ha-ha, Rusi i motocikli! 330 kg i 40 KS? Pa to nece ici ni 100 kmh, jedan moj prijatelj je imao IZ od 350 cm3 i kad sednemo nas dvojica nije mogao ici brze od 90 na sat, a bio je nov. Bolje da ostanu na kamionima i tenkovima, nije to za njih…
Dobra kopija njemačkog BMW-a iz drugog ciorata.
Mora se priznati da ima šarm prošlih vremena. Mislim da mu je to i ideja. Ne žude svi motociklisti za jurnjavom u kojoj ne vidiš ništa od krajolika kojima prolaziš, a još se možeš i pretvoriti u mljeveno meso. Za ugodno jezditi i maksimalna brzina od 90 km/h je sasvim dovoljna.
Inače, slažem se sa kolegom @Ivanom da neka ostanu na onome u čemu su najbolji. Osobito kad su u pitanju kamioni sa pogonom 4×4, 6×6, 8×8 i tako dalje – tu su nenadmašni. Kamaz, GAZ, ZiL, Ural… Ne znaš koji je moćniji. Osobno nikad nisam bio zainteresiran za motocikle – što više kotača to bolje. 🙂
Na čega ide? Na ugljen?
Ima da nakon prodaje 2 komada Rusiji poraste vanjskotrgovinski suficid.
Joj da zajase samo jos Puto onako polugol na ovu motorcinu… jebate… opaaa
Ima da se prodaje ko alva.
Ok, mora se napraviti manja verzija za njega, s metar i zilet nece moc ni dobaviti ni pedale. :l 🙂 😀 ?