Velika reforma britanske željeznice objedinit će mnoge pomoćne usluge, poput određivanja cijena karata, prodaje karata i održavanja infrastrukture, pod okrilje jedne državne kompanije pod nazivom Velike britanske željeznice.
Pad cijene akcija najvećeg prodavača željezničkih karata u Velikoj Britaniji, Trainline, ostvario je ogroman profit za SFM UK Management LLP – britansku podružnicu fonda za upravljanje George Sorosa – koja je otvorila kratku poziciju protiv akcija kompanije neposredno prije njihovog drastičnog pada od 23 procenta 20. maja, čemu je prethodio novi pad od 32 procenta.
Akcije su naglo pale zbog vijesti da bi Trainlineu mogao biti oduzet 70-postotni udio na internet tržištu nakon što je objavljeno da će britanske željeznice biti remontovane.
Britanska ruka Sorosovog fonda skratila je oko 0,7 odsto akcija prodavca karata, što znači da ih je pozajmila da bi ih prodala po većoj cijeni, a zatim ih otkupila kad je cijena pala, neto razliku pretvarajući u profit. U osnovi kratka pozicija znači da se investitor kladi na pad akcija kompanije.
Pošto je to bio tako dramatičan pad, SFM UK Management LLP je mogao da stekne bogatstvo svojom ponudom koja se pojavila u javnom objavljivanju Finansijskog nadzornog organa. Međutim, ne može se reći koliko je tačno finansijska institucija zaradila od ove transakcije: nejasno je kolika je bila prosječna prodajna cijena kada je SFM otvorio svoju poziciju i da li ju je SFM već zatvorio.
Sam pad cijena Trainline nije bio iznenađenje, rekao je Russ Mold, direktor investicija britanskog digitalnog berzanskog posrednika AJ Bell, u komentaru za CNBC. Objasnio je da je odluka Londona da objedini sve usluge povezane sa željeznicom – osim vozova, koji ostaju privatni – predstavljao veliki udarac za preduzeća kao što je Trainline, koja čini 70 odsto online prodaje željezničkih karata.
“Kada postoje ograničene barijere za ulazak u posao, uvijek postoje rizici, kako prodavac željezničkih karata Trainline to otkriva danas, poklanjajući povjerenje odluci finansijera Georgea Sorosa da akcije skrati kroz svoju britansku investicijsku ruku”, rekao je Mold .
Željeznička linija je neprekidno rasla do 2020. godine, kada je koronavirus ozbiljno pogodio sve prevoznike. Prihod kompanije smanjio se za više od 70 procenata pošto je zaključavanje stupilo na snagu širom Velike Britanije, a ljudi su se plašili putovanja javnim prevozom zbog rizika da dobiju COVID-19.
Nikako da crkve ovaj jevrejski reptil.
Kako ga niko do sada nije ubio?
Kaj Britanci ne mogu poslati jedan SAS tim i riješiti problem?
bacio je on oko na največe sklonište u omalenoj Britaliji a ne na željeznicu…možda zna ko kuha biološko-kemijske kaše po svijetu i ko će dobit po repu a soroš će im naplačivat ulazniceza spas 🙂
POREZ i samo POREZ sorosa moze ukopati u crnu zemlju.i sve one koji skidaju gace kad taj dijeli politicku milostinju…za to g.vno je toalet papir premija a ne komentar citalaca …P.S. otvoreno drustvo proglasiti za neprijateljsku agenturu , pa da vidis brale kako musa dere ovog jarca (citaj sorosa )…
“Pad cijene akcija najvećeg prodavača željezničkih karata u Velikoj Britaniji, Trainline, ostvario je ogroman profit za SFM UK Management LLP – britansku podružnicu fonda za upravljanje George Sorosa – koja je otvorila kratku poziciju protiv akcija kompanije neposredno prije njihovog drastičnog pada od 23 procenta 20. maja, čemu je prethodio novi pad od 32 procenta.”
Može li netko meni seljaku ovo malo pobliže objasniti? Što to znači “otvoriti kratku poziciju protiv akcija kompanije”?
Neće vrag po svoje, ovaj reptil i onaj engleski šišmiš će nas sve nadživjet, puuj
Soros teški krrim,inalac i manipulator..