Znanstvenici ruskog Nacionalnog istraživačkog nuklearnog sveučilišta MEPhI (NRNU MEPhI) pojasnili su fizičke mehanizme magnetske levitacije. Prema istraživačima, ovo proširuje izglede za korištenje visokotemperaturnih supravodiča (HTS) u stvaranju novih motora, ležajeva i sustava za pohranu energije.
Rezultati studije objavljeni su u časopisima Materials Research Express, Superconductor Science and Technology i u Journal of Physics: Conference Series.
Prema znanstvenicima, supravodiči se najčešće koriste za stvaranje žica i kablova. To je zbog njihove glavne karakteristike: nepostojanja električnog otpora. Za razliku od konvencionalnih vodiča, poput bakra ili aluminija, oni se uopće ne zagrijavaju ako struja prolazi kroz njih. Odsustvo grijanja znači da nema gubitka energije, a učinkovitost kabela u načinu rada je gotovo 100%.
Istovremeno, supravodiči imaju i još jednu iznimnu karakteristiku: oni izbacuju magnetske linije iz svog unutarnjeg volumena. To znači da magnet iznad supravodiča neće pasti na njegovu površinu, već će levitirati na određenoj visini.
Stručnjaci su primijetili da zbog kvantne prirode supravodičkog stanja magnet i supravodič mogu tvoriti “vezano” stanje, bez obzira na kretanja koja su jedna prema drugoj. Taj se fenomen naziva magnetska levitacija. Znanstvenici su ga proučavali na novim modernim materijalima, fleksibilnim supravodičkim kompozitnim vrpcama.
„Ovi materijali imaju veće funkcionalne karakteristike u odnosu na tradicionalne keramičke supravodiče. Rezultati našeg opsežnog eksperimentalnog i teorijskog rada razjasnili su fizičke mehanizme magnetske levitacije i pokazali definitivne izglede za upotrebu visokotemperaturnih supravodičkih traka u magnetskim levitacijskim sustavima “, tvrdi profesor na katedri za fiziku čvrstog stanja i nanosystems Instituta za laserske i plazme tehnologije NRNU MEPhI, Igor Rudnev.
Znanstvenici MEPhI namjeravaju u bliskoj budućnosti razviti rezultate ovih studija, provedenih uz podršku Ruske znanstvene zaklade (Grant br. 17-19-01527), koristeći ih za stvaranje magnetno-levitacijskog transportnog sustava, magnetskih ležajeva i supravodičkih motora.
Ovo je izuzetno bitno polje nauke i na proučavanju superprovodljivosti rade sve visokotehnološki razvijene zemlje. Iz teksta mi nije jasno gde je proboj u istraživanju ali evo primera gde je opisan konkretan napredak (na engleskom, namam ništa naše) – ima toga koliko hoćete.
https://www.sciencedaily.com/releases/2019/01/190115162328.htm
Evo još jedan odličan tekst
https://www.sciencedaily.com/releases/2019/09/190926145001.htm
Treba se javiti tibetanskim redovnicima. Oni su, onako alternativno i mistično, poznati po zvučnoj levitaciji.
Tko nauči, reinkarnirat će se kao l(j)ama!
moj tekući račun isto lebdi
Sve bi bilo jednostavnije i jeftinije da nije supravodljivost svojsto koje nastupa na temperaturi bliskoj 0°K,
Koliko je meni poznato,radi se o niskotemperaturnim a ne o visokotemperaturnim super provodnicima.To su legure metala koji na izuzetno niskim temperaturama postaju super provodnici i mogu da levitiraju iznad magneta.I to nije nista novo, novo bi moglo biti da se pronadje legura koja ce na priblizno sobnoj temperaturi postati super provodna, jer je postizanje veoma niskih temperatura( blizu apsolutne nule) veoma skupo i nepodesno za primjenu.