Airbus skida s trona Boeinga i isporučuje više mlažnjaka u 2019. usred 737 MAX fijaska

Najprodavaniji mlažnjak američke kompanije Boeing, 737 MAX, prizemljen je 2019. godine zbog sigurnosnih pitanja nakon dvije nesreće u manje od šest mjeseci. Zbog toga su mnogi kupci otkazali svoje narudžbe, jer se tvrtka borila da riješi probleme s mlažnjakom.

Zrakoplovna korporacija Airbus uspjela je pobijediti svog dugogodišnjeg suparnika Boeinga po broju isporučenih mlažnjaka u 2019. godini, prelazeći ciljnu crtu s rekordnih 863 zrakoplova, tri više od planiranog i 7,9% više u odnosu na prošlu godinu, izvijestio je Reuters pozivajući se na neimenovani izvor iz kompanije.

Novinska agencija je istaknula kako je za Airbusov uspjeh u svrgavanju Boeinga barem djelomično odgovoran problem sa 737 MAX zrakoplovima, koji su bili značajan dio od 806 zrakoplova koje je tvrtka isporučila u 2018. Boeing je navodno isporučio samo 345 mlažnjaka između siječnja i studenog 2019., u usporedbi sa 704 za isto razdoblje u 2018. godini.

Europski zrakoplovni div nije objavio službene brojeve niti komentirao Reutersovo izvješće.

Unatoč prednosti, Airbus je gotovo ostao pred ciljem od 860 mlažnjaka zbog “industrijskih problema” i problema s rasporedom sklapanja novih zrakoplova A321neo. Deseci njih ostali su nedovršeni do Božića, a tvrtka je, kako se izvješćuje, odlučila otkazati praznike svojim radnicima i neke od njih preusmjerila s drugih poslova kako bi dovršili sastavljanje zrakoplova.

Kontroverza Boeinga 737 MAX

Boeing je pretrpio veliki udarac kako zbog svojih financijskih performansi, tako i zbog imidža nakon što je njegov ključni zrakoplov, 737 MAX, završio prizemljem širom cijelog svijeta zbog sigurnosnih pitanja. Te su se zabrinutosti pojavile nakon što su se dva takva zrakoplova srušila za manje od šest mjeseci, 29. listopada 2018. i 10. svibnja 2019., a ukupno je poginulo 346 ljudi.

Istraga je pokazala da je zrakoplov imao problema sa svojim novim sustavom MACS, koji bi počeo nepravilno funkcionirati i tjerati nos zrakoplova prema tlu, ako bi senzor položaja zrakoplova iz nekog razloga počeo upozoravati. Iako je bilo moguće isključiti sustav, piloti dva zrakoplova nisu bili svjesni ove metode jer im nije dodijeljena posebna obuka vezana za sustav.

Skandal oko 737 MAX doveo je do toga da su mnogi klijenti otkazali svoje narudžbe za prizemljeni zrakoplov, umjesto toga birajući zrakoplove koje je pružio uglavnom glavni konkurent tvrtke Boeing, Airbus. Nakon kontroverze, glavni izvršni direktor Boeinga Dennis Muilenburg podnio je ostavku 23. prosinca, a David Calhoun postavljen je za novog izvršnog direktora.