American Airlines produljuje otkazivanje letova Boeing 737 MAX po četvrti put

Iz American Airlines-a su priopćili, kako po četvrti put otkazuju oko 115 dnevnih letova, a takva situacija će trajati do početka studenog. Ovo se događa zbog tekućeg prizemljenja zrakoplova Boeing 737 MAX.

Odluka zrakoplovne kompanije očekivana je nakon što je američka Savezna uprava zrakoplovstva, koja mora ponovno odobriti letove nakon dvije stravične nesreće, otkrila novi nedostatak za koji će Boeingu trebati barem d mjeseca vremena, da to riješi.

“American Airlines ostaje uvjeren da će nadolazeća ažuriranja softvera za Boeing 737 MAX, zajedno s novim elementima obuke koje Boeing razvija, u koordinaciji s našim sindikalnim partnerima, dovesti do recertifikacije zrakoplova ove godine “, navodi se u priopćenju zrakoplovne kompanije.

American Airlines najveći je svjetski zračni prijevoznik i drugi najveći operater Boeing MAX-a u Sjedinjenim Državama. Do nedavno su planirali zadržati MAX, kojeg su koristili na većini letova između zračne luke LaGuardia u New Yorku i Miamija, prizemljenima do kraja 3. rujna. Zamijenili su ih drugim zrakoplovima za najprometnije letove dok su otkazivali druge i privremeno suspendirali izravne letove između Oaklanda, Kalifornije i Dallasa-Fort Wortha.

Neki analitičari kažu kako ne očekuju da će zrakoplovi MAX-a ponovno letjeti prije kraja godine.

Amerikan Airlines, s 24 zrakoplova 737 MAX i još nekoliko desetaka na narudžbi, zakazuje letove, bez ovih zrakoplova, do 2. studenog.

Među ostalim prijevoznicima u SAD-u, Southwest Airlines Co (LUV.N) je uklonio zrakoplove iz svog rasporeda do 1. listopada, a United Airlines Holdings (UAL.O) do 3. studenog. Jugozapad je najveći svjetski MAX operator.

Boeing 737 MAX, koji je bio najbrže prodajan zrakoplov tvrtke Boeing zahvaljujući motorima s ekonomičnom potrošnjom goriva i dužim dometima, bio je prizemljen širom svijeta u ožujku nakon što je zrakoplov Ethiopian Airlinesa pao na tlo ubrzo nakon polijetanja, pet mjeseci nakon sličnog pada Lion Aira na obali Indonezije.

Boeing se nada da će nadogradnja softvera i nova obuka pilota dodati slojeve zaštite kako bi se spriječilo da pogrešni podaci pokrenu sustav koji se zove MCAS, koji je aktiviran u oba zrakoplova prije pada.

Amerikan Airlines, koji se, također, bori s otkazima vezanim za radni spor sa svojim mehaničarima, trebao bi izvijestiti o rezultatima drugog tromjesečja kasnije ovog mjeseca, s očekivanim porastom jediničnih prihoda jer ograničenja kapaciteta znače da zrakoplovi lete punije.

Međutim, zrakoplovna tvrtka smanjila je godišnju prognozu dobiti u travnju, okrivljujući  Boeing za 350 milijuna dolara manje zbog 737 MAX-a.

Američki izvršni direktor, Doug Parker, bio je među najglasnijim pristalicama zrakoplova MAX, rekavši 12. lipnja da će se “vrlo vjerojatno” letovi nastaviti od sredine kolovoza.