Boeingov problematični 737 MAX, nakon kobnih nesreća uskoro bi se mogao vratiti na europsko nebo

Agencija za zrakoplovnu sigurnost Europske unije (EASA) objavila je u utorak predloženu direktivu o letenju, kojom bi Boeingov zrakoplov 737 MAX mogao dobiti odobrenje za let u roku od nekoliko tjedana, nakon 20-mjesečne suspenzije letenja zbog dvije kobne nesreće.

Objavom direktive otvara se razdoblje javnog savjetovanja od 28 dana, nakon kojeg će Agencija pregledati ulazne podatke i zatim odobriti zrakoplov za let. Prema Agenciji, taj korak signalizira “njegovu namjeru za odobravanje povratka zrakoplova na nebo Europe u roku od nekoliko tjedana.”

Potez EASA-e uslijedio je nakon prošlotjednog odobrenja leta 737 MAX u SAD-u od strane Savezne zrakoplovne uprave (FAA). Šef FAA-e Stephen Dickson rekao je da mu je “100 posto ugodno kada njegova obitelj leti tim zrakoplovom.”

Izvršni direktor EASA-e Patrick Ky rekao je u utorak: „EASA je od samog početka jasno stavila do znanja da ćemo provesti vlastitu objektivnu i neovisnu procjenu pouzdanosti 737 MAX-a, usko surađujući s FAA-om i Boeingom, kako bismo bili sigurni da se onakve tragične nesreće, koje su unesrećile velik broj ljudi, ne mogu ponoviti.

“Uvjeren sam da smo tijekom naše provjere zrakoplova provjerili sve što se provjeriti dalo,” dodao je.

Prema EASA-i, “temeljni problem” novog softverskog funkcijskog programa 737, koji je trebao olakšati upravljanje zrakoplovom, bio je u tome što mnogi piloti nisu ni znali da taj softver postoji.

Regulatori su ove modele zrakoplova Boeinga prizemljili širom svijeta u ožujku 2019. godine, nakon što su se dva gotovo nova aviona 737 MAX srušila u roku od pet mjeseci. U nesrećama, koje su se dogodile u Indoneziji i Etiopiji, smrtno je stradalo svih 346 putnika. Nesreće su potaknule na detaljnije i sigurnosne preglede što je dovelo do velikih kašnjenja letova, povećavajući time gubitke i troškove za Boeing.

U obje nesreće, novi softver za kontrolu leta uzrokovao je poniranje zrakoplova nedugo nakon polijetanja.