Iako su F-35 više puta opisani kao okosnica buduće norveške obrane i presudne za zaštitu zemlje, sve je više problema oko nabave ovog zrakoplova. Krajem prošle godine je ministarstvo obrane vladi uputilo detaljno izvješće o troškovima izgradnje potpuno nove infrastrukture za eskadrile ovih borbenih zrakoplova, ali i trošak zamijene starih sustava protuzračne obrane novima, jer su u suprotnom slučaju F-35 samo skupe i lijepe igračke.
Sada stiže i izvješće Ureda glavnog revizora (OAG), na kojem je inzistiralo ministarstvo obrane, a otkriva ozbiljan nedostatak tehničara za letjelice, navodi list Klassekampen. Norveško se ministarstvo obrane sada bori da zaposli novo osoblje, a to znači nove troškove.
Lokalni sindikati ratnih zrakoplovnih snaga kontaktirali su ovog tjedna zastupnike parlamenta s upozorenjem na ovu situaciju, ali prema Klassekampenu, problem vojnih tehničara već je dugo poznat.
Tehničari protuzračne obrane obučavaju se u centru Kjevik izvan Kristiansanda. Navedeni cilj škole je obuka preko 40 novih tehničara godišnje, ali ustanova uspijeva obučiti tek polovicu.
“Svake godine nam nedostaje 20 do 25 ljudi”, rekao je za Klassekampen Torjjørn Strand, voditelj norveškog udruženja službenika Kjevika.
“S vremenom će to imati svoje posljedice. To će izazvati kolaps. Jednostavno nećemo moći letjeti s ovim zrakoplovima“, rekao je Torjjørn Strand.
Udruga vjeruje da su problemi dijelom posljedica obrazovne reforme oružanih snaga 2016. godine, koja je, između ostalog, odredila da zrakoplovne snage više ne mogu provoditi obuku zrakoplovnih tehničara. Umjesto toga, vojska se odlučila zaposliti osoblje iz četiri srednje škole u zemlji koje provode strukovno osposobljavanje letačkih tehničara. Ukratko, kako kasnije ne bi bili zaposlenici ministarstva obrane, sa svim pripadajućim „privilegijama“, tehničari za borbene zrakoplove se školuju u civilnim obrazovnim institucijama, ne u vojnim školama. Rezultat ove „briljantne ideje“ je očigledan.
U Kjeviku su civilno obučeni tehničari morali proći vojnu specijalizaciju u borbenih zrakoplovima i helikopterima. Međutim, projekt je u velikoj mjeri propao.
“Do danas smo u krizi”, rekao je Torjjørn Strand.
Izvješće Ureda glavnog revizora pregledalo je nekoliko parlamentarnih odbora prije nego što je parlament u konačnici o njemu raspravljao iza zatvorenih vrata u veljači. U izvješću je OAG naveo drugu najvišu razinu kritika kao “ozbiljnu”.
Ova razina podrazumijeva “uvjete koji mogu imati značajne posljedice za društvo ili za dotične građane ili gdje je zbroj pogrešaka i propusta toliki da se sam po sebi mora smatrati ozbiljnim”, naglašava je Klassekampen.
Glasnogovornik ministarstva obrane, bojnik Stian Roen, potvrdio je da se vojska bori da nabavi dovoljno tehničara.
“Ratnom zrakoplovstvu je potreban značajan broj tehničara leta svake godine, tijekom sljedećeg desetljeća”, rekao je Roen za Klassekampen.
Međutim, odbacio je ozbiljnost situacije.
„Imamo dobar plan i niz mjera kako bismo u budućnosti povećali broj zrakoplovnih tehničara. Radimo na povećanju zapošljavanja”, uvjeren je Stian Roen.
Do danas je Norveška dobila 15 novih F-35, a još tri će stići u svibnju. Trenutno su norveški F-35 na uvodnoj misiji četiri tjedna na Islandu.
Norveška će kupiti 52 borbena zrakoplova F-35 kako bi zamijenila staru flotu F-16, koja će uskoro biti umirovljena. Do 2025. godine očekuje se da će nova flota biti potpuno spremna.
Unatoč službenoj cijeni od 85,1 milijardi norveških kruna, preko 9,2 milijarde dolara, list Bergens Tidende prošle godine je procijenio da bi zbog problema s održavanjem svaki F-35 mogao koštati 97 milijardi norveških kruna ili neočekivanih 10,4 milijarde dolara.
Kupnja je, iako označena kao najvažnija vojna investicija u Norveškoj, također označena i kao najveća investicijska greška u zemlji, jer su se nakupili problemi koji uključuju skupe borbene zrakoplove, uključujući razinu buke, nedostatak pilota i hangara, zastarjelu protuzračnu obranu i nepostojanje adekvatne infrastrukture između zrakoplovnih baza, te visoke troškove održavanja, koji i dalje rastu.
Nakon norveške, sada se i poljska vojska protivi kupnji američkih F-35
Norveška tajnim izvješćem dovodi u pitanje učinkovitost i sigurnost zrakoplova F-35
Baš napisah u članku her Babića prije, Norvežani su potpuno NESPOSOBNA vojska.
Provjereno. Sami za sebe među vojnicima kažu da Rusi prdnu, ovi bi se razbježali.
U spavaonama muško ženskim kupleraj. Oficiri samo vuku sebi, prebogati, a mjere opreza i discipline i hijerarhije im nedaju da odrade najmanji task, dok jedno drugog pita za dozvolu, prolaze mjeseci dok odrade bilo šta. Za vojnu, najobičniju vojnu nabavu potrepština i održavanja treba dvije godine dogovaranja.
Vrh odlučivanja korumpiran, lažljiv…
F35 mozda i jest u hangarima ali SU35 jest sigurno jos u dijelovima.:)
Samo se nadam da su ovi F-35 katastrofalno loši vojni avioni i da će bit nesposobni ispunit ulogu koja im je namjenjena od strane USA vojnih stratega. Ako jedna država svoj najveći utjecaj zasniva na vojnoj premoći a to koristi da krši sve međunarodne norme onda se moramo veseliti svakom ovakvom promašaju. Što se pak tiče samog vojnoindustrijskog kompleksa ovaj avijon je njegov najveći uspjeh i tu nikakvog promašaja nema. Ne bi me čudilo da i Hrvatska kupi na dug desetak komada a da ministar Krstičević ima udio u kompaniji koja će ih servisirat….
Dobro je dok “kante”budu u hangarima !A što ako počnu ” istraživati ” naftu po sjevernom moru?😁😁💪
Hahahaha, vrlo dobro! Radio sam u Njemačkoj, Za ovakve naloge nema kadra…
Dolaze samo budale, koje interesuje lak novac… NIKADA od njih Stručnjak, hahahaha…
A za ovaj “avion” treba uistino STRUČNJAK, da leti….
Oni žele da im se tehničari školuju za popravak civilnih aviona pa da onda dođu popravljati F-35. Na takvu Ideju mogu doći samo ljudi koji nemaju pojma o ničemu. Isto kao kada su američki birokrati pokušali smanjiti cijenu američkih ratnih brodova, pa su sa broda koji je bio izrađen od aluminija i željeza maknuli uređaj koji sprečava elektrolizu. Za one koji ne znaju, ako se aluminiji i željezo dotiču aluminiji brzo počinje hrđati. Na kraju su birokrati sa svojom ” štednjom “upropastili brodove vrijedne stotine milijune dolara. Isto je i sa ovima koji žele da se avionski tehničari školuju na civilnim zrakoplovima.
Kako su ameri prodali lijepo upakovano i nezavršeno govno pardon “mrežni” avion, iako ni sami nisu svjesni što to mrežni znači. Američki interesi se moraju čuvati ne na granicama SAD-a nego bilo gdje u svijetu na tuđim granicama, tuđim novcima i tuđim stradanjima.
admin
Brojevi gore su potpuno pogresni. Svaki F-35 kosta cca 100 miliona $, a ne 10.4 miljarde. Mozda je trebalo pisati 104 miliona $?
Da li u istočnom svijetu zaista postoji toliki strah od F-35 da se isti mora medijski boriti protiv tog zrakoplova. F-35 je savršenstvo tehnike i nedaj Bože da te isti napadne. To je zrakoplov koji će dominirati svjetskim nebom slijedećih dekada. Do sada je napravljeno preko 500 zrakoplova F-35. Isti su već sudjelovali u borbenim operacijama i povratne informacije su vrlo pozitivne. Zrakoplov koji će promijeniti način ratovanja i CAS. A svi ostali koji ne mogu dohvatiti taj stupanj tehnologije, mogu ga ocrnjivati kroz medije. Koliko će usijeti, vidjet ćemo u budućnosti. Ne želim komparirati SU-57 jer nisam letio ni u jednom od ta dva zrakoplova, ali jedino što mogu kazati je da je odnos proizvedenih zrakoplova u korist F-35. Koliko sam čuo, Rusija planira proizvesti 10 SU-57. Da li je to zbog cijene ili nečeg drugog, ne znam ali je to zanemariva brojka.
USA mogu svojin Vasalima da prodaju jedan Balon za 100 Miljona Dolara i ovi ga moraju kupit. Ide u Bilans. Ako Trump sutra nazova Plenkija i kaze. Slusaj slugo hocu da mi date 1 Miljardu Dolara za 10 balona a zauzvrat ces doc u Bjelu kucu i napravit jedan selfi sa mnom, sta ce mu Plenki odgovorit?
Siroti Norvežani,baš mi ih je žao… osobito Stoltenberga.
Neću govoriti o tehničkim stranama F-35 jer se u njih ne razumijem ali je činjenica da svakih par mjeseci cijela flota F-35 bude prizemljena zbog tehničkih kvarovima. Isto tako sam siguran da Ameri “proizvedu” drvene bačve baruta i za njih kažu da su “čudo tehnologije” koje eliminira svaku prijetnju, Poljska, Izrael i Saudijska Arabija bi se potukli u redu tko će prvi dobiti “vrhunac tehnologije 21.stoljeća”.
Budimo iskreni Amerika svako novo oružje može prodati Istočnoj Europi i Baltiku zbog njihovog straha od strašnih Rusa i Izraelu kako bi to oružje Izrael koristio za “preventivne” napade širom Bliskog Istoka.
Ljudi čemu frka oko toga, barem Norvežani imaju love od nafte kol’ko hoćeš. Neka oni lijepo kupe te avione, pa nek’ lete dokle im se leti (ja im ipak ne bih preporučio da lete na rusku stranu, jer onda to neće dugo trajati)… Što bude veći broj aviona koje norvežani nabave, statistika letenja (i ne daj Bože padanja) će biti točnija, pa ćemo brzo sve znati, iz prve ruke, od hrabrih letećih Vikinga…
I mi u Hrvatskoj imamo lijepu kolekciju borbenih aviona koji su većinom prizemljeni (što je sigurno sigurno je, jer postoji ona narodna: “Sve što leti, to i pada…”). No za većinu naših aviona je sigurno da ne mogu pasti, zato jer ne mogu ni poletjeti…