Poljski premijer Mateusz Morawiecki objavio je da je vlada usvojila nacrt zakona kojim se uvodi besplatno putovanje poljskim autocestama. “Gradimo autoceste prvenstveno da bismo služili ljudima, a ne da budu stroj za zarađivanje novca”, rekao je Mateusz Morawiecki.
Novu mjeru pripremilo je Ministarstvo infrastrukture u suradnji s Ministarstvom financija, a kojom će se omogućiti ukidanje naplate cestarine na autocestama kojima upravlja država. Neke od uključenih cesta su A2 Stryków u Koninu, 99 km duga autocesta, i A4 Wrocław u Sośnici.
U značajnom potezu usmjerenom na povećanje dostupnosti i priuštivosti, poljska vlada odobrila je prijedlog zakona kojim će se ukinuti naplata cestarine za osobna vozila na autocestama u državnom vlasništvu. Premijer Mateusz Morawiecki, tijekom posjeta klubu za starije osobe u jugoistočnoj Poljskoj, najavio je da će početna primjena novog zakona, koji stupa na snagu 1. srpnja, dva dijela autocesta kojima upravlja Glavna uprava za državne ceste i autoceste osloboditi plaćanja cestarina . Trošak za državni proračun procjenjuje se na oko 200 milijuna PLN (44 milijuna eura), ovisno o prometnim analizama.
Govoreći o planu, premijer Morawiecki je priznao da bi ukidanje naplate cestarine na sljedećim dionicama autoceste zahtijevalo nekoliko stotina milijuna zlota dodatnih sredstava. Na upit o mogućnosti proširenja besplatne vožnje na autoceste u privatnoj upravi, potvrdio je da su razgovori s upraviteljima predviđeni u sljedećih 6 do 12 mjeseci. Iako je predvidio potencijalne izazove tijekom pregovora, Morawiecki je naglasio predanost vlade osiguravanju dostupnosti i pristupačnosti poljskih cesta za sve građane.
Odluka o ukidanju naplate cestarina na autocestama u državnom vlasništvu predstavlja značajnu prekretnicu u poljskom prometnom sektoru. Procijenjeni trošak od 200 milijuna PLN pokazuje volju vlade da ulaže u pružanje bolje cestovne infrastrukture i poboljšane mobilnosti za širu javnost. Kako Poljska bude napredovala, ishod budućih razgovora s privatnim upraviteljima autocesta igrat će ključnu ulogu u određivanju opsega besplatnih putovanja diljem zemlje.
sljedeci korak je – zabrana koristenja lokalnih cesta, …radi jednostavnije kontrole fluktuacije marve.
Naknada za ceste se placa prilikom registracije vozila, tu su i akcize za gorivo i ostali porezi koje (centralno bankarski) sustav namece gojima. S druge strane ovo bi mogao biti marketinski trik jer postavlja se pitanje da li ce gojimi imati sta da voze i da li ce imati pravo da voze osobni automobil u buducnosti s obzirom sta najavljuju zakulisni gospodari planete preko svog WEF-a. Treba imati na umu koliko politicari lazu, koliko svojih “obecanja” ispunjavaju i cijoj su sluzbi.
Bravo Poljaci, mozda i nasim mulcima to dode za jedno 1000 godina u glavu?
Jos jedan neki tajni projekat satane. Damo vam besplatne ceste a zauzvrat mi vama nesto u ledja.
Novce od kojeg se prave ovce.
BRAVO 👍 !!! To je SIMBOLIKA u ukidanju jedna od PRVIH — ZELENAŠKIH trikova iz kojeg su uslijedili i svi ostali !!! Prijatno iznenađenje od Poljaka .Nema što ! Sad .. Još neka to uspiju objasnit i Hrvatskoj ( premda cestarina i nije tak visoka kako je drugdje ) , Sloveniji – oni iza prijelaza iz Hrvatske , gurnu znak o obveznoj naplati cestarine putem vignette u krošnju drveta i to na mjestu gdje vam tokom dana , bije sunce u oči pa ti — VIDI 😈 ! Puste vas 5 kilometara unutar Slovenije pa vas odjednom poput čupavca iz bukse , PRESRIJETNE nekakovi , Slovenski punker , koji odmah počne vikati — PLATI , PLATI AK PLATIŠ ODMAH – BUDE UPOLA !!! BIJEDNO ! No … Razumljivo … Nekakovi , Balkanski običaji .. Ušli u krv Dežele .. Ne ide to lako 😎 … U Austrijanaca … Još i… Čitaj više »
Poljske ceste i zeljeznice su posljednjih 10.godina sluzile iskljucivo za prijevoz nato oruzja, municije i opcenito logistike.
U svakom slucaju lijep potez poljske vlade, naime sada ce i busevi koji prevoze regrute u ukrajinu moci voziti autocestama besplatno.
Besplatne autoceste su jedan od važnih razloga razvoja Njemačke. Bravo Poljaci. Ako tako nastave, za 20-ak godina Poljaci će biti glavna sila EU.
Bilo bi to lepo ali iskreno, ne očekujem da nekakva revolucija krene iz Poljske…
U današnjem svetu nešto da služi ljudin???Prevara 100%.
Konačno nešto normalno. Te ceste su ionako građeni novcem građana.
Je li ovo neka zafrkancija ili šta, Poljska od ko zna koliko tisuća kilometara autocesta ukida naplatu na par stotina kilometara.
To je kao da Plenković digne socijalne naknade određenoj populaciji koja je 0,1% ukupne populacije i onda poljski portal to objavi
Malo manipulativni naslov, Zar ne? 😞
postoji porez na vozila u mirovanju (parking) i vozila u kretanju (cestarina, gorivo).
sve šta je država dala to je i uzela. negdje drugdje.
Hm,ako će se tim cestama nonstop vozikati,sve brojnije,nato snage,onda je jasno da im se ništa ne može(ne smije) naplatiti.Da se ne bi domaće pučanstvo bunilo,onda ukidamo svima naplatu.Ovaj potez Poljaka lijepo zvuči,ali pozadina svega vuče na gadne nevolje.Naravno,bit će mi drago da se varam.
Ne znam, zašto se vi imate za poštene i svobodne ljude i portal. Pa vi cenzurirate najobičnije stvari.. Da mi je znati, kome služite..
Politika je najnizi izraz ljudske inteligencije. Namece se pitanje koliki je izraz inteligencije ljudi koji dozvoljavaju sebi da im glava svakodnevno koristi kao kos za smece, zatim prebiranje po tom smecu………………
Mi dilajted
Mamac za stoku sitnog zuba. Najesen su izbori u Poljskoj.
Idu izbori na jesen.
Lolek i Bolek putuju besplatno.
svidja mi se artikulacija.
da, kad bi mi doslo tesko u poslovnim zapletajima crijeva… stavio bi disk na defragmentaciju… to me smirivalo, tako da su mnogi danas zivi, koji su tada trebali skoncati uvijek efikasnim tehnikama davljenja ili defenestracijom…
…
medjutim defragmentacija samo zgusnjava podatke na obod diska, gdje su najbrze rotacije i gdje su najvece brzine citanja diska. …nema uklanjanja podataka, svi ostaju …osim izolacije bad-sectora na samom disku…
…
kako na nebu… vladimir prelog (moj vukovarac), dobio je kjurchevu nobelovu, za teoriju kiralnosti (zrcalnosti)… preporucam!
…
metafizika je utociste za nespasene, koji ustvari i zele ostat nespaseni.
svi “zakoni i zakoncici”, fizike i meta-fizike, etike i est-etike… sluze iskljucivo kao distrakcijski okovi, koji nas sprjecavaju da se predamo Bogu i ostvarimo jedninu.
lijepi pozdrav, Miko!
svidja mi se artikulacija.
da, kad bi mi doslo tesko u poslovnim zapletajima crijeva… stavio bi disk na defragmentaciju… to me smirivalo, tako da su mnogi danas zivi, koji su tada trebali skoncati uvijek efikasnim tehnikama davljenja ili defenestracijom…
…
medjutim defragmentacija samo zgusnjava podatke na obod diska, gdje su najbrze rotacije i gdje su najvece brzine citanja diska. …nema uklanjanja podataka, svi ostaju …osim izolacije bad-sectora na samom disku…
…
kako na nebu… vladimir prelog (moj vukovarac), dobio je kjurchevu nobelovu, za teoriju kiralnosti (zrcalnosti)… preporucam!
…
metafizika je utociste za nespasene, koji ustvari i zele ostat nespaseni.
svi “zakoni i zakoncici”, fizike i meta-fizike, etike i est-etike… sluze iskljucivo kao distrakcijski okovi, koji nas sprjecavaju da se predamo Bogu i ostvarimo jedninu.
lijepi pozdrav, Miko!
ova dva komenta na krivom su mjestu, jer se nesto sjebalo… a ja neznam sto.
nemam sad vremena objasnjavat.
…stamos!
lp
Primjer italija. Svi smo porezom playili autoceste,vec jednom,akcizama jos jednom,a sada obitelj Benetton zgrce milijarde sa koncesijama,jer pola daje partito democratico. Prosto
Beskorisno jer necemo imati carbon punte,nego samo za voznju na posao.
Znači slijedeći na ruskom i njemačkom spisku su Poljaci.
pa kako ces kad si sjedio u tovarnom prostoru ko prtljaga ili pala