Ruska državna visoko tehnološka korporacija Rostec obavila je 16 letova borbenog zrakoplova pete generacije Su-57 kako bi testirala svoj novi motor druge faze, izjavio je u petak industrijski direktor Rostec Aviation Clustera Anatoly Serdyukov.
“Trenutno se nastavljaju ispitivanja naprednog motora i predmet se testira u letećem laboratoriju. U listopadu je obavljen drugi let kako bi se provjerile karakteristike motora u različitim načinima leta, konkretno, rad vektorske mlaznice i uljnog sustava pri negativnim preopterećenjima. Ukupno, obavljeno je 16 letova u letećem laboratoriju “, izvijestio je Serdyukov.
Su-57 s motorom druge generacije, poznatim kao Item 30, izveo je svoj prvi let u prosincu 2017. Motor će dobiti potpuno elektronički sustav automatskog upravljanja i osigurati borbeno super manevriranje, omjer težine i težine, karakteristike prikrivanja i sposobnost obavljanja krstarećih letova pri nadzvučnoj brzini.
Lovac pete generacije Su-57 predviđen je za uništenje svih vrsta zračnih, zemaljskih i mornaričkih ciljeva. Zrakoplov razvija nadzvučnu krstareću brzinu, nosi naoružanje unutar svog trupa, odlikuje se prikrivenom presvlakom i najnovijom opremom.
A zašto je item 30, a ne naprava ili objekat 30 ili изделие 30 kao na originalu. Mrve je lakše nagurat pod tepih nego ih usisat, al’ nije u redu.
Prednost rusa je što čuvaju nacrte i dokumentaciju svojih letjelica od ludih čistačica, što im omogućuje usavršavanje već postojećih modela.
Kod amera to nije slučaj, sindikat čistača je prejak i štiti ih, tako da ne mogu proizvesti usavršenu verziju F-22, niti sklopiti još jedan Apollo i otići do Mjeseca na brzinu. Svaki put moraju dizajnirati sve ispočetka.
Sad mi nešto nije jasno – zar nije trebao da eksplodira pri poletanju? Pa SpaceX je toliko toga korisnog naučio iz eksplozije svog “kosmičkog broda”…
Neeeeeeeeee, neće Rusi da koriste tuđa iskustva! A misle da napreduju…..
trkaci automobili F1 imaju oko 600 kilograma sa relativno malim motorom oko 3000 kubika ogromne snage dok je karoserija aerodinamicna a sve to jer zakoni fizike diktiraju pravila a ova ruska kanta nikad nece biti u upotrebi jer rusi nemaju pojma o fizici ! nacija koja ne zna da napravi auto pravi avione, nespojivo!
Amerikanci su uništili sve planove i alate kojim su proizveli F-22. Tako da ne mogu proizvoditi nove zrakoplove, ni dijelove za postojeće zrakoplove te vrste, imaju velikih problema pri održavanju tih F-22 aviona. Jer prednost su dali novom F-35 avionu.
Jos uvijek debatirate sa ovim jackom kako vam nije sramota
molim kolege sa portala koji su nas uvjeravali da ovaj avion ne postoji . da pročitaju ovaj članak. hvala lijepa.
Čitam komentare i ne mogu vjerovati. vijest vrlo interesantna. Autor teksta napisao intrigantan tekst i samo čeka da započne konstruktivna diskusija. Kad ono, počinju “majstori” s starom oprobanom metodom. Zapad propada, ua Amerika, živjeli moji. Strahota. Kakva je to klategorija ljudi koji od dobrog teksta mogu napraviti sprdačinu? Pa ljudi moji, da li itko može započeti konstruktivan dijalog? Da li je itko načuo neku pojedinost o tom novom motoru, da li ima struke među autorima komentara, da li netko može napisati nešto suvislo o ovom projektu. Zabole me tko je jači, meni slabe vajde od toga. Da li stvarno večina komentara mora biti na granici retardiranosti?
Momci i devojke, ucestvovao sam samo u komentarisanju jedne teme (71) i moram priznati da sam se odusevio konstruktivnim prisustvom svih ucesnika u raspravi. Na zalost, obde vidim nesto drugo.
Licno imam onu stranu koju podrzavam i u emotivnom i u pravednom smislu, ali ne mogu da odricem i veliku tehnolosku moc suprotne strane. Pogledajte bilans F15, odnos MiG 21 i F 4, manevarbilni i druge odnose F15 i SU 27 itd. Osim toga mnogo zavisi i od strategije, obucenosti i spremnosti posade i drugih stvari. Tehnika je jedno, direktan okrsaj drugo. Ko ce pobediti – karatista ili tekvondoka? 22 je mocan avion, 57 takodje i pravljen je upravo da tuce 22. Uvek se noviji pravi da tuce stariji, ili cak i njegovu usavrsenu verziju itd.