Uspoređivati MiG-35 s američkim F-16? – Hrvatska nema tu dilemu

Izraelska vladina delegacija je jučer u Zagrebu priznala da od isporuke modificiranih američkih zrakoplova F-16 Barak Hrvatskoj neće biti ništa, što se moglo naslutiti kada se prošle godine SAD i Bahrein potpisali ugovor prema kojem će bahreinsko ratno zrakoplovstvo za 1,12 milijardi dolara dobiti 16 novih zrakoplova F-16 Block 70. Nakon ovog ugovora raspisan je natječaj za izgradnju nove proizvodne linije i odlučeno je da će se F-16 proizvoditi u Greenvilleu, Južna Karolina, a svi stari zrakoplovi će moći biti modificirani u verziju F-16V (Block 70).

Američki F-16 je jedan je najviše korištenih borbenih zrakoplova u svijetu.  Sjedinjene Države trenutno koriste oko 1000 takvih letjelica, a imaju ih i vojske mnogih drugih država. Rumunjski vojni stručnjak Valentin Vasilescu je za portal “Polit Rusija” izjavio kako ruski borbeni zrakoplovi mogu biti protuteža američkom F-16, ali je malo vjerojatno da će se ijedna zemlja članica NATO pakta usuditi sklopiti ugovor o nabavi s ruskom vojnom industrijom. Ovaj si luksuz može dozvoliti samo Turska, koja ni pod pritiskom američkog saveznika nije odustala od kupnje protuzračnih sustava S-400.

Turska će razmotriti američku ponudu o kupnji sustava “Patriot”, ali je za Ankaru neprihvatljivo da to uvjet za to bude odustajanje od nabave ruskog sustava S-400, rekao je jučer turski ministar vanjskih poslova Mevlüt Çavusoglu.

“Turska u budućnosti može nabaviti sustav “Patriot”, ali to neće biti moguće ako je uvijet bude da odustanemo od sustava S-400 Službeni stav Ankare o kupnji ruskih sustava JE konačan i ponovnog razmatranja tog pitanja neće biti”, rekao je Çavusoglu.

Što se tiče zrakoplova, rumunjski stručnjak je napomenuo da rusko vojno zrakoplovstvo ima veliki broj višenamjenskih borbenih zrakoplova MiG-29. Kako je napomenuo Valentin Vasilescu, ruski vojni vrh nije slučajno računao na ove zrakoplove, jer prema aerodinamičkim karakteristikama MiG-29 nadmašuje F-16. Trenutno vojno zrakoplovstvo Ruske Federacije koristi 250 zrakoplova MiG-29, koji bi u budućnosti trebali zamijeniti novi MiG-35. Postoji i mogućnost njihove nadogradnje, što će MiG-29 dovesti na razinu najmodernijeg zrakoplova.

Prema riječima Valentina Vasilescua, ruski programeri i vojni stručnjaci su uzeli u obzir sve slabosti zrakoplova MiG-29 i tijekom izrade borbenog zrakoplova MiG-35 su pokušali stvoriti avion koji bi u većini parametara nadmašio američke F-16.

Jedan od parametara u kojem je MiG-29 inferiorniji od F-16 je radijus leta zrakoplova. Zbog toga je MiG-35 opremljen novim spremnicima za gorivo, što je omogućilo povećanje opsega leta do 2000 kilometara. Osim toga, maksimalna nosivost je povećana s 4800 na 7000 kilograma, čime se omogućilo da novi borbeni zrakoplov bude opremljen većim brojem različitih oružja.

MiG-35 pripada zrakoplovu generacije “4 ++”, dok u mnogim aspektima odgovara borbenim zrakoplovima pete generacije. Konkretno, MiG-35 je dobio novi infracrveni sustav za otkrivanje i praćenje, koji je sličan onom na Su-57. Ovaj sustav omogućava otkrivanje neprijatelja koji se približava na vrlo velikoj udaljenosti. Osim toga, MiG-35 će biti opremljen novim radarima s aktivnom faznom antenom, koji se koriste na zrakoplovima pete generacije.

“Ovaj radar se sastoji od 1526 modula za primanje i odašiljanje, koji se nalaze na dnu zrakoplova, krilima i drugim elementima trupa. Oni rade neovisno jedan o drugome i prenose primljene informacije na računalo koje ga obrađuje brzo”, rekao je Valentin Vasilescu.

MiG-35 također ima određene sličnosti s nadograđenom verzijom zrakoplova F-16. U oba zrakoplova se informacije o letu prikazuju na zaslonu kacige pilota, koji dobiva podatke u realnom vremenu, što mu omogućava da brzo reagira na potencijalne prijetnje.

Višenamjenski borbeni zrakoplovi MiG-35 mogu imati visok izvozni potencijal i veliki broj država već razmatra kupnju. U njihovu korist govore ne samo moderne tehničke karakteristike, nego i niske cijene u usporedbi s konkurentima. Konkretno, mnogo je jeftiniji od F-16.

Zaključak je da su konstruktori ovog zrakoplova učinili puno posla i uspjeli ga lišiti nedostataka njegovih prethodnika.

Prije nego će biti predstavljen MiG-35, vijest su objavili i hrvatski mediji. Stručnjaci su priznali da je MiG-35D pokazao da su posljednje modifikacije na zrakoplovima MiG-29K/KUB doprinijele u borbenoj efikasnosti, mnogostranosti i u poboljšanju operativnih osobina.

Ipak, komentirajući za Slobodnu Dalmaciju novi proboj ruske vojne industrije,  zrakoplovno-strojarski inženjer i stručnjak za vojne zrakoplove Danijel Vuković je dao naslutiti da Hrvatska neće nabavljati ove zrakoplove, kao što ih ne smiju imati Rumunjska, Bugarska, Slovačka i druge zemlje bivšeg istočnog bloka, iako priznaje da je čak i MiG-29 dokazao je svoju NATO kompatibilnost kroz iskustva Mađarske, Slovačke, Bugarske, Poljske ili čak Njemačke.

“S druge strane, tu je i pojam uhodane interoperabilnosti i kompatibilnosti zapadnih borbenih zrakoplova koji se intenzivno kao argument koristi kao nešto nedostižno za ruske letjelice, s ciljem njihove eliminacije u međusobnim usporedbama sa zapadnim rivalima. Ovdje itekako ima istine, no treba imati na umu da i na zapadnim zrakoplovima tijekom njihovog operativnog životnog vijeka postoje kontinuirane nadogradnje, modernizacije, te integracije novog naoružanja koje korisnik mora pratiti da bi ostao u standardima, te zadržao i razvijao operativne mogućnosti. Ovaj oblik troškova tijekom životnog vijeka jako je teško predvidjeti i pratiti i zapravo su, pored inicijalne nabave, najveći izvor rizika. Zato sam skloniji nabavi borbenog aviona s kojim bi imali određene jedinstvene sposobnosti od važnosti za cijeli NATO”, vjeruje Danijel Vuković.

Politros / Slobodna Dalmacija

“Ništa osobno” – Ovo je glavni razlog američke blokade prodaje F-16 Hrvatskoj