Mercedes-Benz je najnovija automobilska kompanija koja je isprobala način na koji bi se humanoidni roboti mogli koristiti za automatizaciju „nisko kvalifikovanog, fizički izazovnog, ručnog rada“. U petak je robotička kompanija Apptronik objavila da je sklopila komercijalni ugovor sa Mercedesom za pilotiranje kako se “visoko napredna robotike” poput Apolla – Apptronikovog dvonožnog robota koji se može koristiti u proizvodnji. Vijest prati sličan pilot koji je BMW najavio u januaru.
Apptronik kaže da Mercedes istražuje slučajeve upotrebe kao što je da Apollo i isporučuje komponente ljudskim radnicima proizvodne linije. Nijedna kompanija nije otkrila nikakve brojke za sporazum niti koliko se Apollo robota testira.
Prema Apptroniku, humanoidni roboti bi omogućili proizvođačima vozila da počnu automatizirati proizvodne zadatke bez potrebe za redizajniranjem svojih postojećih objekata. Kompanija kaže da se njen pristup umjesto toga “usredotočuje na automatizaciju nekih fizički zahtjevnih, ponavljajućih i dosadnih zadataka za koje je sve teže pronaći pouzdane radnike.”
Financial Times izvještava da je Mercedes počeo sa testiranjem neotkrivenog broja Apollo robota u fabrici u Mađarskoj. Zemlja je već nekoliko godina iskusila nedostatak radne snage jer radnici migriraju u Zapadnu Evropu, a Audi i Mercedes su izrazili zabrinutost u pogledu ponude radne snage u 2016.
“Ovo je nova granica i želimo razumjeti potencijal i robotike i proizvodnje automobila da popune praznine u radnoj snazi u područjima kao što su niskokvalificirani, ponavljajući i fizički zahtjevni rad i da oslobodimo naše visoko kvalificirane članove tima na liniji za izgradnju najpoželjnijih automobila na svijetu,” rekao je šef proizvodnje Mercedesa Jörg Burzer.
Apollo je visok pet stopa, osam inča, a Apptronik tvrdi da robot može podići predmete do 55 funti. Njegovo “lice” je divno glupo, ali inače se njegov faktor forme ne razlikuje previše od drugih humanoidnih robota u razvoju, kao što je Teslin robot Optimus , ili roboti Figure 01 koje BMW testira u svom proizvodnom pogonu u Južnoj Karolini. Drugi dvonožni roboti poput “Digit” kompanije Agility Robotics također se pilotiraju u Amazonovim skladištima u SAD-u.
Bit će kineski.
A jesu li na struju ili dizlo?
Daj barem prevedite te odvratne imperijalisticke mjerne jedinice u kilograme i metre, zar je to stvarno toliko tesko.
U Rusiji po bolnicama ubacuju Fedora da radi kao apotekarski pomocnik. Pronalazi lijekove u bolnickoj apoteci i raznosi ih po odjelima. Pacijetima koji zalutaju po hodnicima objasni kako da stignu do zeljene ordinacije.
Valjda če i aute voziti roboti, kad ponestane ljudskih kupaca.
Potpuna robotizacija če značiti kraj potrošačkog društva. Ljudi neče više raditi i posledično neče imati išta trošiti na skupe aute i ostale stvari. Manje ljudi, manja potrošnja. Simple that…
A na drugoj strani niče sve više pomahnitalih kapitalista, koji bi zgrcati sve veče profite i povečavati proizvodnju do fundamenta.
baš me zanima u ovom moru ludila kad če ljudima doći iz guzice u glavu da ovo ne vodi ničemu dobrom.
ako roboti počnu mjenjati ljude na svim sferama života bar što se tiče poslova,onda če svi postati beskorisni idioti.
i kad se to desi,šta mislite stvarno da če te ležati doma i dobivati univerzalni dohodak?
nećete.
nego če te biti spremni za klaonice.
isto onako kako se ljudi ponašaju prema stoci,e upravo to če vam se desiti budete li to dopustili.
Model Scholz im baš i nije uspio…
Neće im pomoći. Javljaju radnici da ih Mercedes-Benz šalje na prisilni godišnji. Nemaju dovoljno novih narudžbi i situacija se vjerojatno neće poboljšati ni dugoročno.
nek ih robotima i prodaju
Ionako Mercedes auti nisu više kvalitetni kao pre.
Nek porade na kvaliteti, to bi im bilo pametnije.
“može podići 55 funti” 😉, funta je novčana jedinica, a lbs, odnosno pound je jedinica za težinu. U našem prijevodu se zna šta je šta, ali loše ste preveli, tako da je smiješno.
kako necete moci kupiti? evo svugdje pise da vojska zaposljava.
dok migranti opče s njemicama ovi se bave robotima.